怎么讓新車的性能更好點呢?這個新車磨合期應(yīng)該怎么磨合呢?對新車“拉高速”這個說法,也不是空穴來風(fēng),其實是在十幾年前流傳的一種磨合新車的方式,因為當(dāng)時咱們國家汽車的制造工藝比較落后,發(fā)動機和變速箱的精加工都是通過人為完成,所以,這些部件加工比較粗糙,需要通過后期“拉高速磨合”來提高未來的使用效果和壽命,磨合中被大量磨削下來的金屬碎片,也會在高速環(huán)境下通過機油的快速流動被清走。所以,這種說法就流傳下來了。但是現(xiàn)在的汽車制造工藝,精加工技術(shù)工藝已經(jīng)很成熟了,車輛再出廠前都會經(jīng)過“冷磨合”細化處理,如果“冷磨合”不達標(biāo)也是不能在市場交付的。再者,一般我們說的“拉高速”磨合,這個高速指的并不是“開高速”,而是開出“高轉(zhuǎn)速”,不是說你到高速上開到120公里/小時,速度越高越好;而真正的”拉高速”是將我們車子的每個檔位的發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到3000~4000轉(zhuǎn)/分鐘,這樣保持一段時間,就可以將車子發(fā)動機和離合的配合達到最好的狀態(tài)。但是你看,咱們現(xiàn)在很多自動擋的車子,其實你是根本無法開到這個轉(zhuǎn)速的,當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速達到2000多轉(zhuǎn)的時候就升檔了,所以,即使你真的去“拉高速”也達不到真正的效果。所以,新車的“拉高速”的這種磨合現(xiàn)在基本就不存在了。但是,新車磨合期要重點關(guān)注保護著幾個位置,剎車、懸掛、轉(zhuǎn)向、輪胎。首先,新車的剎車盤比較厚,而且也會涂一層防銹油,新車要適當(dāng)?shù)木鶆虻亩嗖炔葎x車,以便把剎車盤上的油液刮除干凈,免得我們遇到緊急剎車的時候,車子不能馬上剎住。當(dāng)然了,你也不要說買了一輛好車,我試試剎車性能吧,猛地一腳剎車,這種啊都比較傷車,能不做還是不做的好。還有,就是懸掛,車子上盡量少放重的物品,什么大桶水呀、長時間的滿載行駛呀,停車的時候不要兩個輪胎在馬路牙子上架著車停放、還有盡量少走減速帶多的路段。最后,還有停車的時候,轉(zhuǎn)向和輪胎打正,不要斜著??康鹊取_@樣才能更好的磨合新車,至于“拉高速”嘛,其實你去做,對車子沒有什么壞處,但也沒什么好處;如果你不去做呢,車子正常開也沒問題,在市區(qū)正常開,注意剛剛提到的那幾點,其實就是正常的新車磨合期了。
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