其實(shí)方向盤應(yīng)當(dāng)以方向盤上的標(biāo)志為正中間（中心），兩手分別握在方向盤的兩邊，這樣的操作姿勢(shì)才是最正確合理的。

兩手分別置于方向盤的3點(diǎn)和9點(diǎn)方向，輕輕的握住方向盤，大拇指搭在方向盤凹槽位置，在轉(zhuǎn)向時(shí)，雙手不要輕易離開(kāi)3點(diǎn)和9點(diǎn)位置，超過(guò)一圈需要倒手時(shí)，也要一手一手的倒，不要隨意竄。在日常駕駛過(guò)程中，有三種最常用的方向盤方法，它們是：較少返回的方法，緩慢返回的方法以及在旁邊停止的方法。對(duì)于挖掘道路，方向盤具有較少的反擊方法。如果前方有溝渠，則當(dāng)當(dāng)前車輪靠近邊緣時(shí)，將首先使用連續(xù)制動(dòng)方法來(lái)控制速度槽，該速度槽將被壓低。踩下離合器踏板，松開(kāi)制動(dòng)踏板，將其稍微向左轉(zhuǎn)動(dòng)，利用汽車的慣性將左右前輪滑入凹槽中，然后迅速返回正向燃油凹槽，以使兩個(gè)車輪一個(gè)一個(gè)地傾斜，斜角滑槽可減少兩個(gè)車輪同時(shí)跳動(dòng)引起的振動(dòng)。