發(fā)動機怠速控制的過程分為以下幾步。首先，ECU接收各相關傳感器所發(fā)出的信號，進行分析判別之后，就會對怠速控制閥（ ISCV）發(fā)出相應指令，然后就可以控制節(jié)氣門旁路里面的空氣流量，保持發(fā)動機的怠速運轉處在最佳的轉速狀態(tài)下。怠速控制系統(tǒng)是當代電噴汽油發(fā)動機控制中非常重要的一部分。怠速工況的控制性能可以直接汽車的技術性、穩(wěn)定性、動力性、經濟性、污染性等各種技術指標作出反應。怠速控制方式一般有兩種，如果是在起動、暖機或者是急減速的時候，就會開啟開環(huán)控制方式，如果是在穩(wěn)定怠速的時候，就會開啟閉環(huán)控制。