雙離合是自動變速箱的一種，有別于一般的自動變速器系統(tǒng)，它既屬于手動變速器而又屬于自動變速器，除了擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性外，還能提供無間斷的動力輸出。

關(guān)于“小車雙離合是什么意思呢”有以下相關(guān)內(nèi)容介紹： 小車雙離合，就是配備了兩套離合系統(tǒng)的意思。傳統(tǒng)手動換擋的離合器，容易出現(xiàn)在換擋途中發(fā)生動力中斷的情況，為了改善這種情況，廠家特別升級設(shè)計了兩套離合系統(tǒng)。雙離合系統(tǒng)，不同的廠家有不同叫法，但基本原理都相同。工作時，其中一套管理奇數(shù)擋掛擋，另外一套管理偶數(shù)擋掛擋，雙離合系統(tǒng)配合工作即可暢順快速地?fù)Q擋。這套技術(shù)源自賽車運動，目的是配合賽車高速運動的性能要求。被應(yīng)用到民用市場后，雙離合系統(tǒng)為日常駕駛帶來了良好的舒適性。它結(jié)合了自動擋順暢和手動擋靈活的優(yōu)點，又不影響動力輸出連貫性。但也應(yīng)該看到雙離合系統(tǒng)的不足之處，民用級別車輛采用雙離合系統(tǒng)會提高車輛造價，增加車身重量，很多型號的雙離合系統(tǒng)轉(zhuǎn)低擋位時有比較明顯的頓挫感，可靠性方面也遜于傳統(tǒng)離合設(shè)計的型號。