下面是關(guān)于“油嘴臟有哪些現(xiàn)象”的相關(guān)介紹： 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大，特別是在低擋位、低轉(zhuǎn)速行駛時(shí)。油門(mén)響應(yīng)不靈敏，加速不平穩(wěn)，踩下油門(mén)后會(huì)感到滯后。 如果駕駛員在空擋處猛踩油門(mén)，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速將緩慢上升。怠速抖動(dòng)（特別是在啟動(dòng)時(shí)）易于抖動(dòng)，并且在低擋位低轉(zhuǎn)速升擋時(shí)氣缸略有短缺。當(dāng)ECU發(fā)出噴油命令時(shí)，其電壓信號(hào)將使電流流過(guò)噴油嘴中的線圈，產(chǎn)生磁場(chǎng)以吸住閥針，以便在噴油后將燃油從噴油孔中噴出。燃油噴射的最大優(yōu)點(diǎn)是燃油供應(yīng)的控制非常精確，從而使發(fā)動(dòng)機(jī)在任何狀態(tài)下都具有正確的空燃比。這不僅可以使發(fā)動(dòng)機(jī)保持平穩(wěn)運(yùn)行，而且其廢氣還可以符合環(huán)境法規(guī)。噴油器本身是一個(gè)常閉閥（常閉閥表示在沒(méi)有輸入控制信號(hào)時(shí)該閥始終處于關(guān)閉狀態(tài)，而在沒(méi)有輸入控制信號(hào)時(shí)該常開(kāi)閥始終處于打開(kāi)狀態(tài)）。