關于大家想要了解的“酷路澤柴油版用車感受是”相關內容介紹有下面： 酷路澤柴油版采用的KDSS懸掛技術，在駕駛過程中會根據車輛行駛的速度進行調整，在低速行駛的時候可以感覺到懸掛系統(tǒng)自動變的柔軟，而在高速行駛的時候，懸掛又會變硬。這款車在越野車型中表現中等，特別是豐田酷路澤4500柴油版在面對不同條件的行駛路況時，也不會感覺到緊迫，可以很自然的面對，屬于真正全能型越野車型。這款車的柴油版和汽油版其實駕駛起來并沒有太大的區(qū)別，最主要就是在發(fā)動機上使用的不一樣。就動力方面而言，柴油版可以說是蘭德酷路澤（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）車型中最符合越野車主對越野車的追求了。除了懸掛能根據不同路況進行調整，這款車的減震器也進行了優(yōu)化。面對不同路況舒適度也不會減低太多，而且操控性很強。