關于樓主關注的“發(fā)動機壓縮比的定義是什么?”以下是我個人的見解： 發(fā)動機壓縮比的定義如下： 1、壓縮比是指活塞在氣缸中運動時，氣缸中出現氣體的最大體積和最小體積之比?；钊谧畹忘c時氣缸中氣體體積最大，活塞在最高點時氣缸中氣體體積最小，前者叫氣缸總容積，后者叫氣缸燃燒室容積； 2、我們知道目前發(fā)動機都是四沖程的形式，分為進氣、壓縮、做功、排氣四個步驟，其中進氣和做功是活塞處于下止點的位置，而壓縮和排氣是活塞處于上止點的位置； 3、我們舉例說明，例如活塞處于下止點時汽缸容積為10，而活塞處于上止點時被壓縮混合物的體積為1，那么發(fā)動機壓縮比就是10：1。一般的話，壓縮比越大越省油功率越大，不過不宜過大否則會不利。