關于樓主關注的“六缸發(fā)動機什么原理?”以下是我個人的見解： 六缸發(fā)動機的工作原理： 1、普通的四沖程發(fā)動機把3\/4的能量以熱能的形式散發(fā)掉了。六沖程發(fā)動機則利用了部分散發(fā)的熱能去制造蒸汽以回收部分本來會損失的能量； 2、在普通四沖程發(fā)動機的“進氣-壓縮-燃燒做功-排氣”四個沖程之后，第五個沖程開始的時候，把水噴進熾熱的氣缸里面，水馬上就變成了溫度高達816度的蒸汽，體積急劇膨脹1600倍，同時氣缸內(nèi)壓強急劇增大，推動活塞再次做功——如此一來，每6個沖程中就出現(xiàn)2個做功沖程，而消耗的燃油卻沒有變化； 3、到了第6個沖程，發(fā)動機把水蒸氣排放到一個冷卻器，水蒸氣在那里重新變成水。根據(jù)計算，六沖程發(fā)動機能比傳統(tǒng)的四沖程發(fā)動機效率提高40%。如果是柴油機的話，還可以再提高5%。