關(guān)于樓主關(guān)注的“寶馬gt320i發(fā)動機(jī)壓縮比是多少?”以下是我個人的見解： 寶馬320igt發(fā)動機(jī)壓縮比是11.1： 1、目前發(fā)動機(jī)都是四沖程的形式，分為進(jìn)氣、壓縮、做功、排氣四個步驟，其中進(jìn)氣和做功是活塞處于下止點(diǎn)的位置，而壓縮和排氣是活塞處于上止點(diǎn)的位置； 2、例如活塞處于下止點(diǎn)時汽缸容積為11，而活塞處于上止點(diǎn)時被壓縮混合物的體積為1，那么發(fā)動機(jī)壓縮比就是11：1； 3、如果發(fā)動機(jī)的壓縮比越大，則意味著油氣混合物被壓縮的壓力越大，溫度也相對越高，混合物當(dāng)中的汽油汽化的更加完全，更易于燃燒； 4、當(dāng)完全壓縮之后火花塞點(diǎn)火的剎那，能夠極短的時間內(nèi)釋放出更多的能量，而這些燃燒產(chǎn)生的能量則通過活塞、曲軸等機(jī)構(gòu)成最終傳遞到車輪，成為車輛前進(jìn)的動力。