爭議如果從安全的角度考慮，雙星的“狂野大師”安全輪胎應該可以滿足你的要求，輪胎采用了多重安全防護，耐刮、耐撞、耐刺扎。其盾形胎側設計，可降低胎側刮傷引起的鼓包、爆胎幾率;軍用級別的防彈衣材料——芳綸短纖維耐撞擊性能極強;行業(yè)先進的納米自修復技術，可以自動修復輪胎在行駛過程中造成的扎孔，防止漏氣、爆胎。

米其林

樓主忽略了幾點問題：1、各種品牌都有不同規(guī)格的輪胎，有耐磨的（通常是Grip型輪胎）也有低阻不太耐磨的（通常是Drift型輪胎），看你選擇什么檔次，什么特性了。2、你要考慮實際行駛的路段，如果路面很好的話，耐磨系數(shù)不需要太高，那樣反而有可能增大阻力。3、輪胎的安全，要靠胎壓檢測裝置（TPMS），我自己的車就有這個裝置，在車內就能實時看到胎壓，再好的胎，胎壓驟升或者被扎了，一樣是不安全的。4、輪胎的排水型等參數(shù)也會影響輪胎壽命。5、輪胎通常4-6年就要報廢，即使你的輪胎是全新的。*選擇輪胎，就看F1方程式和WRC（世界拉力錦標賽），那些賽車選用的輪胎廠商都是可信的，通常有：普利斯通、米其林、倍耐力等。*我的車用的是普利斯通泰然者ER300，國內能賣到4000/條，四個胎就是小兩萬，但是不耐磨。不耐磨的胎通常能提供更好的性能和駕駛感覺，看個人需要了。

固特異