動力：1.5L發(fā)動機夠使 滿足日常使用

　　1.5L發(fā)動機的動力對于主要用于上下班代步、周末假期出游的我來說，已經(jīng)夠用。112馬力的動力和146.5牛米的扭矩，能夠讓寶駿630（詢底價|查參配）輕松應對城市的各種路況了。

駕控：動力足夠

　　1.5L排量的發(fā)動機，要想它有多大操控樂趣，相信大家頭腦第一時間蹦出來的想法和我一樣——不太可能。不可否認，1.5L的發(fā)動機動力相對大排量或者渦輪增壓的動力差一些，但駕駛方法正確也可以將它最大的動力發(fā)揮出來。下面和大家分享這些天的用車經(jīng)驗，在上坡時發(fā)現(xiàn)動力不夠時，可以松一下油門然后再深踩，馬上就有換擋的感覺，強勁的動力就有了。

     還有另外一種方法，如果我發(fā)現(xiàn)發(fā)動機的動力不夠時，就直接把自動轉換成手動，通過降擋提高車輛的動力。1.5L自動精英型配的是6速手自一體變速箱，很厚道，日常使用可以更加省油。

     雖然是1.5L自然吸氣的發(fā)動機，但寶駿630配這款發(fā)動機和6速手自一體的變速箱應對日常的用途真的綽綽有余。

原廠倒車雷達：倒車的好幫手

    入庫停車一直以來都是我的弱項，寶駿630車尾裝有3個倒車雷達，對倒車入庫有大的幫助，當初選擇它時也是看中有這個貼心的配置。

    油耗方面，開了那么多天的車，發(fā)現(xiàn)寶駿630的油耗并不高，大概百公里油耗在7左右。具體的沒有認真算過，因此打算利用這個周末出游認真觀察一下它的實際油耗，也好交上一篇用車自駕的游記，大家等著。