下面是關(guān)于“柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)怎么調(diào)?”的相關(guān)介紹： 柴油四缸發(fā)動(dòng)機(jī)氣門(mén)的調(diào)整方法： 1、盤(pán)車(chē)，也就是撬皮帶盤(pán)至1缸上止點(diǎn)，看噴油泵和飛輪盤(pán)一般都有記號(hào)，具體判斷因發(fā)動(dòng)機(jī)而異，此時(shí)可以調(diào)1進(jìn)1排，2進(jìn)3排，轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸360°，也就是噴油泵180°，調(diào)整剩下的氣門(mén)； 2、松開(kāi)高壓泵4根高壓管子，盤(pán)車(chē)至高壓泵法蘭口的油液剛開(kāi)始波動(dòng)即停止盤(pán)車(chē)，哪一缸上油調(diào)哪一缸進(jìn)排氣門(mén)，最好把油門(mén)墊住看的明顯些； 3、調(diào)節(jié)氣缸需在冷態(tài)下進(jìn)行，氣門(mén)間隙因發(fā)動(dòng)機(jī)而異，一般排氣比進(jìn)氣大0.05mm，也就是進(jìn)氣0.3mm，排氣0.35左右，具體參考發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)； 4、有經(jīng)驗(yàn)的師傅一般隨便用1種方法調(diào)，用另一方法檢查一遍，保證萬(wàn)無(wú)一失。