關(guān)于樓主關(guān)注的“柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸是什么原因?”以下是我個(gè)人的見解： 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)拉缸的原因： 1、大修時(shí)裝配不當(dāng)引起拉缸，車輛發(fā)動(dòng)機(jī)及其組合部件的配合都是很精密的，解體大修過程中任何部件的裝配和協(xié)調(diào)不當(dāng)，或發(fā)動(dòng)機(jī)大修后未經(jīng)磨合好就長時(shí)間高速或超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，都會(huì)引起發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)生故障，如拉缸； 2、氣濾清器不好，易造成發(fā)動(dòng)機(jī)的過度磨損，甚至引發(fā)拉缸事故。其原因是空氣中的灰塵可穿過不好的空氣濾清器進(jìn)入燃燒室，并會(huì)因活塞的往復(fù)運(yùn)動(dòng)而帶入曲軸箱并與潤滑油混合； 3、灰塵中主要是含硅的化合物，硅化物的硬度大于鑄鐵或鋼制的活塞環(huán)和缸套，從而會(huì)造成拉缸，所以灰塵對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的危害很大，國內(nèi)每年都有眾多車輛因此類故障而進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修。