看你多少年的車，如果行駛公里超過(guò)6萬(wàn)公里，或者說(shuō)已用五年，可以做隔音，原廠隔音措施已老化。如果是新車就沒(méi)必要。當(dāng)然，你如果是音樂(lè)愛(ài)好者，就做隔音如果你確實(shí)想降低音噪，建議你做全底盤(pán)膠墊（這是要拆掉內(nèi)空間所有設(shè)備的）這種隔音的目的是減少共振音傳達(dá)，并有效減少底盤(pán)噪音分貝，不會(huì)一點(diǎn)沒(méi)有門(mén)隔音，是心里作用，并不會(huì)起太大作用。我原來(lái)的車做過(guò)隔音，效果并不是特別的明顯，且花費(fèi)不低所以，新車，不做隔音，只做底盤(pán)膠墊。老車做隔音（更換所有原廠隔音措施條）提醒：隔音材料是汽車自燃的最大原因。

全車隔音真心沒(méi)啥用，只是能提高汽車音響效果，對(duì)行駛和引擎噪音的改善沒(méi)有幫助（引擎噪音通過(guò)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、行駛噪音通過(guò)懸掛，都直接傳遞進(jìn)車廂了；且傳遞進(jìn)來(lái)的都是低頻共振形成的噪音感覺(jué)）我多年前有一部轎車中華尊馳，花了4千大元，使用大能的材料全車隔音（四輪翼子板、四門(mén)、底盤(pán)和車頂、引擎蓋和防火墻、后備箱全輪廓），都是一層減震膠一層隔音貼膜；最后的結(jié)果只是關(guān)車門(mén)聲音變厚重了，音響低音變渾厚了而已；一行駛起來(lái)噪音依舊。。。。真正隔音效果好，還是廠家的調(diào)校工藝，減低車輛引擎和懸掛系統(tǒng)傳遞進(jìn)車廂的共振。如果我的解答對(duì)樓主有用，麻煩給采納哦！

速騰隔音還算可以啊，基本不敢開(kāi)窗，一開(kāi)窗聲音大的吵死人。關(guān)著窗的話，再開(kāi)著音樂(lè)的話，差不多只能聽(tīng)到車底發(fā)出的瞪、噔聲

同感，尤其是輪胎，最重要。我POLO，發(fā)動(dòng)機(jī)隔熱棉，使用全合成機(jī)油，加密封膠條，換輪胎，還是輪胎最明顯