現(xiàn)在讓我來為你提供關(guān)于“發(fā)動機爆缸原因的表現(xiàn)及原因?”的相關(guān)內(nèi)容，請看以下相關(guān)內(nèi)容： 發(fā)動機爆缸的最終原因是由于發(fā)動機的高溫引發(fā)的。具體原因如下： 1、一是發(fā)動機散熱效果差，使發(fā)動機運行溫度高于原設(shè)計能夠承受的溫度，進而造成發(fā)動機機油的品質(zhì)或是循環(huán)不良所造成潤滑不足； 2、存在發(fā)動機進排氣系統(tǒng)和點火正時調(diào)節(jié)不準確，應(yīng)該就是引擎的工作負荷過高都會造成所謂爆缸或是縮缸的現(xiàn)象； 3、如果對于技術(shù)含量高的車主來說，出現(xiàn)前幾個條件的可能性相對較低，并且主要問題應(yīng)該是發(fā)動機的負荷過度所引起的爆缸。