大家所關(guān)注的“柴油發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因是什么?”下面我來為大家進(jìn)行講解： 汽車柴油發(fā)動機(jī)怠速不穩(wěn)的原因： 1、怠速時(shí)氣缸漏氣量較大，氣缸內(nèi)能量損失多，使得壓縮溫度和壓力較低，燃油霧化不好，燃燒波動較大； 2、怠速時(shí)供油量較小，各缸供油量的微小變化就會導(dǎo)致各缸工作狀態(tài)的不同。這種怠速時(shí)各缸供油量的不均勻會導(dǎo)致柴油機(jī)的怠速游車現(xiàn)象； 3、柴油機(jī)的直噴化使得噴油壓力向高壓化發(fā)展，特別是多孔噴油器的采用，使得噴嘴在提供小油量時(shí)精度不高，易波動，柴油機(jī)供油不穩(wěn)定是導(dǎo)致怠速不穩(wěn)定的重要原因； 4、噴油系統(tǒng)的使用時(shí)間增長和噴油系統(tǒng)的老化，使得各個氣缸的噴油嘴、出油閥等部件出現(xiàn)差異，導(dǎo)致油量的進(jìn)一步不均勻，加重了怠速轉(zhuǎn)速的波動。