您好！英朗（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)變速器：6T30；科魯茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的自動(dòng)變速器是；6T40.扭力不同，內(nèi)部元件基本相同。

兩款車采用的都是1.6L L4 自然 吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校會(huì)有區(qū)別也正常。但總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力總成是一樣的。

是一樣的 但是兩車的尺寸重量都不同 所以調(diào)校不同

科魯茲和英朗的市場(chǎng)定位不同，科魯茲是年輕運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)定位，而英朗更多的是作為凱越的換代升級(jí)版，也就是一般中級(jí)車的市場(chǎng)定位。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱調(diào)校會(huì)有區(qū)別也正常。但總的來(lái)說(shuō)動(dòng)力總成是一樣的。 影響這兩個(gè)車型動(dòng)力的因素還有很多，如車重，風(fēng)阻系數(shù)，輪胎截面，底盤等等。很明顯車重這塊由于英朗（三箱）比科魯茲的車三維整整大了一圈，所以車重也明顯比科魯茲重，從流線型來(lái)看，科魯茲的風(fēng)阻系數(shù)應(yīng)該也會(huì)好過(guò)英朗，所以說(shuō)在相同動(dòng)力總成的情況下科魯茲的動(dòng)力性能好過(guò)英朗是正常的。 至于評(píng)價(jià)這塊科魯茲運(yùn)動(dòng)的市場(chǎng)定位比中庸的英朗來(lái)的沖擊力強(qiáng)是正常的，但相對(duì)獲得更多反面的評(píng)價(jià)也正常，另外一個(gè)價(jià)格也擺在那里，畢竟一分錢一分貨。車也不例外

一樣，但是調(diào)教不同