前輪打滑時(shí)，適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)會(huì)介入。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不需要手動(dòng)操作，行車(chē)電腦會(huì)根據(jù)前輪的行駛情況決定適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)是否介入。適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)也叫實(shí)時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。 奧迪適時(shí)四驅(qū)的優(yōu)勢(shì) 結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，成本也降低，四驅(qū)系統(tǒng)更輕，能給車(chē)輛帶來(lái)更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。最重要的是可以使用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)，這也使得更多的SUV車(chē)型和轎車(chē)可以匹配這套系統(tǒng)，尤其是一些小排量的SUV車(chē)型，非常適合。 奧迪適時(shí)四驅(qū)的缺點(diǎn) 即傳輸?shù)胶筝嗇S的功率不會(huì)超過(guò)50%，一般比例為90:10。雖然有脫困能力，但整體使用效果比全時(shí)四驅(qū)差，適時(shí)四驅(qū)匹配的差速鎖是開(kāi)著的。如果一側(cè)兩個(gè)車(chē)輪打滑，車(chē)輛很難脫困。 以上是奧迪適時(shí)四驅(qū)介入條件的相關(guān)內(nèi)容。希望對(duì)大家有幫助。