關(guān)于樓主關(guān)注的“柴油發(fā)動機(jī)和汽油發(fā)動機(jī)的區(qū)別是什么?”以下是我個人的見解： 汽油發(fā)動機(jī)與柴油發(fā)動機(jī)的區(qū)別： 1、主要在于燃料物理特性所引起的點(diǎn)火方式的區(qū)別，從而表現(xiàn)各自不同的熱效率，經(jīng)濟(jì)性等； 2、汽油發(fā)動機(jī)中，油氣混合氣進(jìn)入氣缸后，在壓縮接近終了時有火花塞點(diǎn)燃。因此，汽油發(fā)動機(jī)需要一套控制何時讓火花塞工作的點(diǎn)火系統(tǒng)，精確控制火花塞放電的時刻； 3、柴油發(fā)動機(jī)先在氣缸中壓縮空氣，使空氣溫度急劇提升，等空氣溫度超過柴油的自燃燃點(diǎn)時再適時噴入柴油，主要柴油噴霧和空氣混合的同時自己點(diǎn)燃燃燒。因此，柴油發(fā)動機(jī)無需點(diǎn)火系統(tǒng)。