四輪驅(qū)動(dòng)和兩輪驅(qū)動(dòng)有五個(gè)區(qū)別： 1.驅(qū)動(dòng)方式不同：四驅(qū)是指車輛在整個(gè)行駛過程中始終保持四驅(qū)，兩驅(qū)是指只有兩個(gè)車輪為驅(qū)動(dòng)輪，連接車輛的動(dòng)力系統(tǒng)。 2.油耗不同：四驅(qū)模式可以隨時(shí)擁有良好的越野和操控性能，但無法根據(jù)路況調(diào)整扭矩分配，油耗較高。 3.區(qū)分不同車型：四驅(qū)車型分為全時(shí)四驅(qū)車型(車輛在整個(gè)行駛過程中保持四驅(qū)模式)、非全時(shí)四驅(qū)(駕駛員可以手動(dòng)切換駕駛模式，可以是兩驅(qū)或四驅(qū))、智能四驅(qū)車型(由行車電腦控制，自動(dòng)兩驅(qū)或四驅(qū))，兩驅(qū)車型分為前輪驅(qū)動(dòng)和后輪驅(qū)動(dòng)。前驅(qū)是前輪拉后輪，后驅(qū)是后輪推前輪。 4.抓地力不同：四驅(qū)在雪地或冰面時(shí)，汽車的抓地力會(huì)增強(qiáng)。當(dāng)兩驅(qū)車只靠后輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，抓地力會(huì)不如四驅(qū)車。當(dāng)后輪打滑時(shí)，汽車很容易失控。 5.差速器數(shù)量不同：四驅(qū)車輛在四輪驅(qū)動(dòng)時(shí)，所有車輪必須連接。如果四個(gè)車輪機(jī)械連接在一起，需要增加一個(gè)中間差速器來調(diào)節(jié)前后輪之間的速度差。兩輪驅(qū)動(dòng)車輛差速器可以使左右(或前后)驅(qū)動(dòng)輪以不同的速度轉(zhuǎn)動(dòng)。