汽車空調(diào)壓縮機(jī)頻繁啟停的原因：1。汽車空氣法規(guī)節(jié)能模式的干預(yù)。節(jié)能模式就像家用冰箱。當(dāng)自檢溫度達(dá)到設(shè)定目標(biāo)時(shí)，壓縮機(jī)將關(guān)閉并停止工作，以達(dá)到節(jié)能效果。當(dāng)溫度上升偏離設(shè)定溫度時(shí)，它將重新啟動(dòng)，使溫度回到正軌。很多日系車都有節(jié)能模式，這是正?，F(xiàn)象，不是壓縮機(jī)問(wèn)題。2.排氣壓力高，吸氣壓力低。系統(tǒng)有水，導(dǎo)致管道堵塞，冰堵?？梢酝ㄟ^(guò)高壓氮?dú)鉀_洗來(lái)修復(fù)管道。膨脹閥內(nèi)部堵塞也會(huì)影響進(jìn)排氣壓力。通過(guò)增加膨脹閥的開度，可以調(diào)節(jié)吸入壓力，通過(guò)增加冷卻水可以降低排出壓力。3.制冷劑不足和過(guò)量。制冷劑的多少?zèng)Q定了系統(tǒng)的壓力，壓力異常會(huì)導(dǎo)致壓縮機(jī)頻繁啟停。所以車主要注意查看制冷劑剩余量，不足時(shí)及時(shí)添加。4.繼電器的設(shè)定極限過(guò)高。如果高低壓極限值設(shè)置過(guò)高，當(dāng)電壓超過(guò)一點(diǎn)點(diǎn)時(shí)，繼電器會(huì)自動(dòng)關(guān)閉并停止工作，高壓繼電器的極限值會(huì)適當(dāng)增大，低壓繼電器的極限值會(huì)減小。一般連續(xù)運(yùn)行3 kW以上的電機(jī)必須配有合適整定值的熱過(guò)載繼電器。熱過(guò)載繼電器的存在，使得三相異步電機(jī)在缺相或短路時(shí)能得到及時(shí)有效的保護(hù)，避免了電機(jī)燒毀等嚴(yán)重事故的發(fā)生。5.壓縮機(jī)損壞。壓縮機(jī)壞了：空調(diào)不工作或者制冷效果差。一般比較明顯的癥狀就是壓縮機(jī)轉(zhuǎn)不過(guò)來(lái)，旋轉(zhuǎn)有異響，壓力異常，低壓高壓，會(huì)導(dǎo)致頻繁的啟停。建議去專業(yè)的4S店保養(yǎng)。