減震器可以減輕路面帶來(lái)的沖擊，快速吸收顛簸產(chǎn)生的震動(dòng)，使車輛恢復(fù)正常行駛狀態(tài)。 減震器，英文Shock absorber，廣泛應(yīng)用于汽車上，目的是加速衰減車架和車身的振動(dòng)，提高汽車的乘坐舒適性。在通過(guò)凹凸不平的路面時(shí)，雖然減震彈簧可以過(guò)濾路面的震動(dòng)，但是彈簧本身會(huì)往復(fù)運(yùn)動(dòng)，減震器是用來(lái)約束彈簧跳動(dòng)的。 減震器的工作原理： 在懸掛系統(tǒng)中，彈性元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）件受到?jīng)_擊而產(chǎn)生振動(dòng)。為了提高汽車的乘坐舒適性，減震器與懸架中的彈性元件并聯(lián)安裝。為了減弱振動(dòng)，汽車懸架系統(tǒng)中使用的大多數(shù)減震器是液壓減震器。它們的工作原理是，當(dāng)車架(或車身)和車軸振動(dòng)并有相對(duì)運(yùn)動(dòng)時(shí)，減振器內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，減振器腔內(nèi)的油液通過(guò)不同的小孔反復(fù)從一個(gè)腔流到另一個(gè)腔。 此時(shí)，孔壁與機(jī)油的摩擦力和機(jī)油分子間的內(nèi)摩擦對(duì)振動(dòng)形成阻尼力，使車輛振動(dòng)能量轉(zhuǎn)化為機(jī)油熱能，被減震器吸收并排放到大氣中。當(dāng)油路橫截面等因素不變時(shí)，阻尼力隨車架與車軸(或車輪)的相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度而增大或減小，并與油液粘度有關(guān)。