純電100公里，市內(nèi)夠用一段了，秦（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）又不用專(zhuān)門(mén)的充電樁，沒(méi)有車(chē)位家門(mén)口附近找家洗車(chē)店或輪胎店給老板談好價(jià)，一星期充2到3晚電很容易吧！

秦不充電的情況下，一般綜合應(yīng)該6-7L吧（1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)油耗再加上給電池充電），論壇有大仙開(kāi)出9L.卡混雷混四季綜合油耗4-5L（春秋一般4L夏季開(kāi)空調(diào)略高4.2-4.3，冬季電暖風(fēng)大概4.5-5L）。能充電就買(mǎi)秦，短途優(yōu)勢(shì)明顯。

只要不油發(fā)電，HEV模式速度在60左右勻速行駛好像是5個(gè)油左右。如果油發(fā)電在市區(qū)開(kāi)的話(huà)，油耗那就太高了不說(shuō)，車(chē)也很難開(kāi)。

如果一直在市區(qū)開(kāi)，只能開(kāi)混動(dòng)運(yùn)動(dòng)模式，難開(kāi)得一逼，抖還串，油耗十二三，原因用屁股想，1.5T的發(fā)動(dòng)機(jī)帶1.7噸的車(chē)，真心拉不動(dòng)啊

不充電就不要買(mǎi)了，除非每天能固定跑一段20KM左右的快速路回電，這樣才能勉強(qiáng)打平暴力駕駛的豐田混動(dòng)，我為了首保跑一定的HEV里程，故意一個(gè)月沒(méi)充電，上下班來(lái)回60KM，大概有35公里是高架快速路段，其中20KM是可以暢快跑起來(lái)發(fā)電的，每天約15公里擁堵路段是純電，其余就用混動(dòng)（不發(fā)電），這樣大概每天4L油不到的樣子，其實(shí)還是可以的，沒(méi)的充電合理分配電就顯得很關(guān)鍵了，什么時(shí)候補(bǔ)電，什么時(shí)候混動(dòng)，什么時(shí)候純電，操作性還是很強(qiáng)的。