靜態(tài)水淹車發(fā)動機會被水淹，視情況而定。如果車輛處于靜止狀態(tài)，即停在原地被淹，如果發(fā)動機沒有啟動，積水只要到達發(fā)動機進氣系統(tǒng)的進氣口，就不會對發(fā)動機造成傷害。不同品牌車型的進氣口位置可能略有不同。一般車輛的進氣口高度基本在引擎蓋下方一點，部分車型會略低。如果積水沒有達到這個高度，并且沒有水進入空氣濾清器濾芯。當然不會傷害發(fā)動機。 但如果車輛需要在有積水的路面上行駛，如果積水超過輪胎的一半，就會有進水的可能。因為當水靜態(tài)或動態(tài)進入發(fā)動機進氣口時，水會通過進氣口進入氣缸，形成空氣和水的混合物。氣體可以被壓縮，但水不能。 然后，當曲軸推動連桿向活塞方向壓縮時，水無法壓縮，連桿在水的作用下彎曲。如果車主此時停止發(fā)動機，然后繼續(xù)嘗試啟動汽車，巨大的反作用力會直接導致彎曲的連桿摩擦氣缸體，發(fā)動機氣缸體頂部彎曲后會有斷裂的風險。