火花塞持續(xù)工作。 啟動發(fā)動機后，火花塞一直在工作。只要發(fā)動機在工作，汽車的火花塞就一直在工作。 因為發(fā)動機的工作原理是四沖程氣缸。分為進氣沖程、壓縮沖程、點火沖程、排氣沖程。這四個沖程始終處于循環(huán)狀態(tài)，點火沖程就是火花塞的點火過程。 火花塞是汽油機用來點燃混合氣的裝置。它的外部是陶瓷絕緣體，中間是金屬導(dǎo)體，內(nèi)部是電極。 火花塞的工作原理是通過電極間電壓產(chǎn)生的電弧點燃?xì)飧變?nèi)的空燃混合氣，從而維持發(fā)動機的正常運轉(zhuǎn)。一般來說，大部分汽油機的點火系統(tǒng)都需要定時給火花塞提供高壓，以便在發(fā)動機每次工作時點燃混合氣。還有一些車不需要火花塞點火。這些車都是柴油車，因為柴油車采用壓燃式發(fā)動機，依靠壓縮末期氣缸充氣的高溫高壓使混合氣自燃。