一般一輛車的啟動電流在100 A-300 A之間，如果發(fā)動機(jī)排量大，啟動電流也會相應(yīng)增加。 啟動電流原理：在電機(jī)通電的瞬間，電機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)時，由于轉(zhuǎn)子靜止，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)速為0，同步旋轉(zhuǎn)磁場以最大切割速度切割轉(zhuǎn)子繞組，使轉(zhuǎn)子繞組感應(yīng)并達(dá)到最高電動勢，轉(zhuǎn)子繞組中產(chǎn)生大電流，會抵消定子磁場的磁通量。為了保持原來的磁通適合電源電壓，Will會自動增加電流，因為此時轉(zhuǎn)子的電流很大，電機(jī)的定子電流也會大大增加，可達(dá)額定電流的5到7倍，這也是電機(jī)啟動時電流大的原因。 隨著電機(jī)轉(zhuǎn)速的逐漸升高，定子同步旋轉(zhuǎn)磁場切割轉(zhuǎn)子繞組的速度逐漸降低，轉(zhuǎn)子繞組毛巾的感應(yīng)電勢逐漸降低，轉(zhuǎn)子繞組中的電流也逐漸降低，因此轉(zhuǎn)子繞組毛巾所保持的抵消定子磁場磁通量的電流也隨之降低。最后，當(dāng)電機(jī)達(dá)到額定轉(zhuǎn)速時，定子繞組中的電流由大變小，最終回到電機(jī)的額定電流。 啟動電流(CCA)是指在17.8攝氏度和28.9攝氏度的溫度下，在一定意義上可以獲得的最小電流。該指標(biāo)將蓄電池的起動容量與發(fā)動機(jī)排量、壓縮比、溫度、起動時間、發(fā)動機(jī)和電氣系統(tǒng)的技術(shù)狀態(tài)以及起動和點(diǎn)火的最低工作電壓聯(lián)系起來。