加減擋意味著升檔和降檔。自動(dòng)擋加減檔的操作非常簡(jiǎn)單。有些車(chē)會(huì)有M擋，代表手動(dòng)擋模式。切換的時(shí)候可以直接從D擋換擋然后推到M擋。 但并不是所有的車(chē)都有M擋，有的直接標(biāo)明加減號(hào)，一般可以在D擋左右看到。直接掛在加號(hào)上就是升檔，減號(hào)就是降檔，也就是手動(dòng)擋。 甚至在堵車(chē)的時(shí)候，堵車(chē)導(dǎo)致駕駛體驗(yàn)差，需要頻繁換擋，這讓挫敗感更加強(qiáng)烈。 同時(shí)，頻繁換擋可能導(dǎo)致變速箱發(fā)熱，導(dǎo)致零件失效。所以在堵車(chē)或者跟車(chē)的時(shí)候建議選擇手動(dòng)模式。尤其是堵車(chē)嚴(yán)重的時(shí)候。 爬坡，車(chē)在爬坡的時(shí)候，建議切換到手動(dòng)模式，調(diào)到低檔，比如一檔或者二檔。這樣可以獲得更大的扭矩，達(dá)到更好的爬坡效果。