停車(chē)時(shí)長(zhǎng)時(shí)間不打直方向盤(pán)，車(chē)輪會(huì)拖動(dòng)轉(zhuǎn)向桿使其受力，導(dǎo)致轉(zhuǎn)向桿不能正?；匚?。同時(shí)方向盤(pán)的齒輪和轉(zhuǎn)向桿的齒條也受力。久而久之，轉(zhuǎn)向桿和球頭會(huì)老化變形，導(dǎo)致四輪定位數(shù)據(jù)錯(cuò)誤，車(chē)輛跑偏，輪胎偏磨等故障。還會(huì)對(duì)輪胎造成損傷，加速輪胎胎側(cè)的老化變形，長(zhǎng)此以往，可能會(huì)發(fā)生漏氣或爆胎。 懸架系統(tǒng)損壞，正常停車(chē)狀態(tài)下，懸架系統(tǒng)處于松弛狀態(tài)，受力平衡。如果方向盤(pán)錯(cuò)位，很多車(chē)輛的車(chē)輪之間會(huì)形成一個(gè)傾斜角，使得懸架系統(tǒng)向一個(gè)方向傾斜。那么很多和這方面相關(guān)的部分就會(huì)受力不均，導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間的變形和應(yīng)變。如果車(chē)輛長(zhǎng)期損壞，會(huì)越來(lái)越嚴(yán)重，在高速行駛時(shí)會(huì)造成嚴(yán)重的抖動(dòng)，甚至使車(chē)輛失去平衡。