讓它繼續(xù)燒，機(jī)油少了就添加。解體發(fā)動(dòng)機(jī)大修，看是哪個(gè)地方導(dǎo)致機(jī)油竄至燃燒室。

機(jī)油的消耗屬于汽車(chē)的正常消耗，保養(yǎng)過(guò)后隨著行駛里程的增加，機(jī)油量自然會(huì)逐漸減少。通常機(jī)油消耗有以下兩個(gè)原因：1、機(jī)油有潤(rùn)滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當(dāng)活塞發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)，在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過(guò)程中部分油膜會(huì)被高溫的 燃燒的氣體燃燒掉。2、機(jī)油也用于潤(rùn)滑進(jìn)氣門(mén)桿，也會(huì)被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會(huì)消耗用于潤(rùn)滑排氣門(mén)的機(jī)油。3、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬(wàn)轉(zhuǎn)。其 渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤(rùn)滑的浮動(dòng)式軸承，該車(chē)有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排 氣管溫度高時(shí)，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。在正常狀態(tài)下，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒時(shí)確實(shí)也會(huì)燒掉一部分機(jī)油。

首先檢查火花塞是否存在積碳過(guò)多的現(xiàn)象，并根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行進(jìn)一步拆檢。以便確定是由于氣門(mén)油封老化正常的機(jī)油消耗過(guò)大還是由于氣門(mén)導(dǎo)管間隙過(guò)大，以及機(jī)油使用型號(hào)是否符合此款發(fā)動(dòng)機(jī)等。需要到店內(nèi)進(jìn)行逐項(xiàng)排查。希望我的回答對(duì)您有所幫助