讓它繼續(xù)燒，機(jī)油少了就添加。解體發(fā)動機(jī)大修，看是哪個地方導(dǎo)致機(jī)油竄至燃燒室。

機(jī)油的消耗屬于汽車的正常消耗，保養(yǎng)過后隨著行駛里程的增加，機(jī)油量自然會逐漸減少。通常機(jī)油消耗有以下兩個原因：1、機(jī)油有潤滑活塞、活塞環(huán)和氣缸的作用，當(dāng)活塞發(fā)動機(jī)工作時，在氣缸內(nèi)壁上有一層油膜，在混合氣燃燒過程中部分油膜會被高溫的 燃燒的氣體燃燒掉。2、機(jī)油也用于潤滑進(jìn)氣門桿，也會被吸入燃燒室。高溫的廢氣同樣會消耗用于潤滑排氣門的機(jī)油。3、渦輪增壓器漏油。渦輪增壓器裝在排氣管前端，工作溫度很高，渦輪和泵輪在發(fā)動機(jī)全負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時，轉(zhuǎn)速可達(dá)到每分鐘1－2萬轉(zhuǎn)。其 渦輪轉(zhuǎn)軸采用機(jī)油潤滑的浮動式軸承，該車有1條油道通到渦輪增壓器上。管道或軸承漏油都有可能使機(jī)油從渦輪增壓器滲入排氣管的。當(dāng)排 氣管溫度高時，機(jī)油被烘烤變成藍(lán)煙排出。在正常狀態(tài)下，發(fā)動機(jī)燃燒時確實也會燒掉一部分機(jī)油。

首先檢查火花塞是否存在積碳過多的現(xiàn)象，并根據(jù)實際情況進(jìn)行進(jìn)一步拆檢。以便確定是由于氣門油封老化正常的機(jī)油消耗過大還是由于氣門導(dǎo)管間隙過大，以及機(jī)油使用型號是否符合此款發(fā)動機(jī)等。需要到店內(nèi)進(jìn)行逐項排查。希望我的回答對您有所幫助