世嘉三廂是東風雪鐵龍家族車型的產(chǎn)品,采用雪鐵龍最新設計元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）素并結合了中國消費者喜好的含蓄審美觀,具有流暢、和諧的造型透著時尚動感，網(wǎng)友稱“外觀線條很好看，非常漂亮”；內(nèi)飾優(yōu)雅（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）大方，中控臺簡潔平整，配置不錯，真皮座椅舒適度較高；內(nèi)部空間中規(guī)中矩，腿部空間尚可，后排和頭部空間略有不足，后備箱較大，置物能力比較不錯；采用來自WRC賽車的底盤，在操控穩(wěn)定性方面表現(xiàn)比較不錯，網(wǎng)友表示“世嘉的操控、底盤和懸掛不錯，車身穩(wěn)，基本滿意”；動力表現(xiàn)一般，2.0L車型加速性能比較不錯；油耗適中，適合家用；整體工藝比較精良，但網(wǎng)友反映胎噪大、雨刮器異響、遙控鑰匙失靈、離合踏板發(fā)澀等小問題較多。

不要猶豫，果斷世嘉！

新凱越承襲了別克品牌內(nèi)涵與設計精髓，在大氣優(yōu)雅的家族化設計中注入更多年輕活力，時尚漂亮的外觀受到了眾多消費者的喜愛，尤其得到了一批年輕車主的追捧；內(nèi)飾設計偏于家用，布局合理，用料有所提升，桃木以及鍍鉻的裝飾提升了其檔次高，但低配車型的做工工藝明顯粗糙；空間舒適夠用，后排乘坐空間略顯緊湊；老款車型動力及操控表現(xiàn)尚可，新款車型將搭載1.5L DVVT直列四缸發(fā)動機，搭配全新一代6速手自一體變速箱和5速手動變速箱，動力操控表現(xiàn)值得期待；油耗偏高，家用不夠理想；網(wǎng)友反映車門異響、倒車雷達異響、發(fā)動機噪音大、后視鏡抖動等小問題較多。

這兩款車都不錯。新凱越的三圍尺寸保持與老款相同，精簡后的凱越全系只有一款1.6L發(fā)動機，來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。雖然這款發(fā)動機的油耗一直以來為人所詬病，但是經(jīng)過幾次降價，性價比還是很出眾的 新凱越的中網(wǎng)被刻意加大加寬，三盾型別克標志格外矚目，第一眼就讓你覺得更為厚重有力；炯炯有神的大燈棱角犀利，整體組合更為飽滿；為了營造運動氛圍，大包圍的設計手筆也被運用在新凱越上，前后輪眉外凸并與大包圍向連接，更有視覺震撼力，絲毫沒有突兀的感覺；下透氣格柵加以左右上翹的前霧燈也迎合這整體運動氣息。不僅僅如此，新凱越車側鯊魚鰭狀的通風口設計和10幅輪轂讓整車顯得更為活撥。而且裝備帶轉向燈的外后視鏡，這項時髦的配置也成為了新凱越的標準配置。為了拓展空間前后延伸的A柱和C柱配以整車腰線更顯穩(wěn)重。目前，新凱越為其所屬系列下的最新車系。世嘉上，力量感更加明顯，C柱上的三角窗變得棱角分明，使整車側面更顯動感。值得一提的是尾燈、更是充分吸收了新款C5車型的精髓，略帶動感的鴨尾擾流翼配合大氣的尾燈，整個尾部十分干練精巧，

如果這樣比的話,肯定直接PASS凱越了,世嘉還是經(jīng)的起大眾的口碑的