老別克GL8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）六缸的缸線順序：內(nèi)135，外246。 以下是別克GL8的相關(guān)介紹： 1.動力方面：別克GL8的2.0升渦輪增壓發(fā)動機(jī)擁有237馬力和350牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為5000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1500至4000轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機(jī)配備了tripower可變氣門管理技術(shù)和缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金缸蓋和缸體。 2.配置方面：別克GL8的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，普通車型的后懸架采用扭力梁式獨立懸架，es和Avia車型的后懸架采用多連桿式獨立懸架。多連桿懸架的舒適性優(yōu)于扭力梁懸架，但其成本高于扭力梁懸架。多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。多連桿懸架可以改善車輪的接地性能，從而提高車輪的抓地力。