五大汽車(chē)總成包括發(fā)動(dòng)機(jī)總成、轉(zhuǎn)向器總成、變速器總成、前后橋和車(chē)架。 發(fā)動(dòng)機(jī)又稱(chēng)發(fā)動(dòng)機(jī)，是一種能將一種形式的能量轉(zhuǎn)化為另一種更有用的能量的機(jī)器，通常是將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能。有時(shí)，它既可以應(yīng)用于發(fā)電裝置，也可以應(yīng)用于包括動(dòng)力裝置在內(nèi)的整機(jī)。 轉(zhuǎn)向器總成就是轉(zhuǎn)向器，也稱(chēng)轉(zhuǎn)向器和轉(zhuǎn)向機(jī)。它是汽車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中最重要的部件。它的作用是增加從方向盤(pán)傳遞到轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的力，改變力的傳遞方向。 變速箱就是齒輪箱，是一種用來(lái)改變發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和扭矩的機(jī)構(gòu)。它可以有級(jí)地固定或改變輸出軸和輸入軸的傳動(dòng)比。變速箱由傳動(dòng)機(jī)構(gòu)和操縱機(jī)構(gòu)組成，部分車(chē)輛有取力器。 傳動(dòng)機(jī)構(gòu)大部分是普通齒輪傳動(dòng)，也有一部分是行星齒輪傳動(dòng)。普通齒輪傳動(dòng)變速機(jī)構(gòu)一般采用滑動(dòng)齒輪和同步器。 前橋和后橋是指車(chē)輛的前橋和后輪軸。前橋是傳遞車(chē)架和前輪之間各種力以及產(chǎn)生的彎矩和扭矩的裝置。后輪軸是用于車(chē)輛動(dòng)力傳輸?shù)暮筝嗱?qū)動(dòng)橋的一個(gè)整體部分。 車(chē)架是橫跨汽車(chē)前后軸的框架結(jié)構(gòu)，俗稱(chēng)大梁，是汽車(chē)的底座。一般由兩根縱梁和幾根橫梁組成，通過(guò)懸掛裝置、前軸和后輪軸支撐在車(chē)輪上。 車(chē)架必須有足夠的強(qiáng)度和剛度來(lái)承受汽車(chē)的載荷和來(lái)自車(chē)輪的沖擊。車(chē)架的作用是支撐和連接汽車(chē)的各總成，使各總成保持相對(duì)正確的位置，承受車(chē)內(nèi)外的各種載荷。