請問你是怎么解決的，這個問題困惱了我兩年了，找不到問題，還得下雨天

打方向異響，原因比較多，需要根據(jù)實際的情況以及聲音類型進行判斷，下面就簡單列舉一些可能性：1、塑料件之間的摩擦。尤其是新車，方向盤由各種塑料件組成，方向盤在轉(zhuǎn)動的時候如果相互間隙太小總會有摩擦，磨合上一段時間就好了。如果磨合之后還異響，可以試著把方向盤重新裝配一下。2、轉(zhuǎn)向柱與腳墊之間的摩擦。主要是因為汽車后安裝的腳墊太大（比如大包圍），與轉(zhuǎn)向柱有著直接的接觸，隨著轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)常見的動就會產(chǎn)生摩擦。所以，把腳墊位置調(diào)整一下或者更換腳墊即可。3、方向盤內(nèi)的氣囊游絲故障。拆過方向盤更應(yīng)該注意，可能是氣囊游絲斷裂或者氣囊游絲插頭沒插，更換或者固定即可。4、轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭老化、有曠量。更換轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭，但在更換之后需要做四輪定位。5、方向機防塵套漏油。更換防塵套或者重新打黃油即可解決。但需要特別提醒的是。重新打黃油僅僅是權(quán)宜之計，臨時解決問題后還是盡快更換防塵套。6、轉(zhuǎn)向機故障。如果打方向傳來比較駭人的“咯噔咯噔”的異響，有可能是轉(zhuǎn)向機配合齒輪間隙過大造成的，所以，需要更換轉(zhuǎn)向機。

喲想樓主說的不是打死助力泵那種響，因為我的車也是這樣不下雨沒事只要下雨天開車我的方向就響，就是方向轉(zhuǎn)的越多越響，轉(zhuǎn)彎走的越快聲音越大，就好像什么東西摩擦輪胎那種響聲似的

方向盤打死一般都會有聲音的，這是機械磨擦造成的，而且對汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)有損傷，所以建議方向盤打到底后往后回一點方向盤，這樣才能避免對轉(zhuǎn)向系統(tǒng)造成損傷。

新手吧，還不知道這種基礎(chǔ)問題，方向盤打死，一大片車都會響，所以一般方向不要打死，及時一定要打死，也只能短暫時間，應(yīng)該馬上回打。

異響是輪子上方有一塊護板松落，當轉(zhuǎn)向到底時，就會相碰到，就出現(xiàn)聲音了，所以只要將護板重新鎖上去，就解除了。