歐藍德（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）四驅(qū)的三種模式解釋如下： 1、4weco兩驅(qū)模式 4ECO模式是將四驅(qū)模式改為兩驅(qū)模式，其主要場景是日常路面。前輪驅(qū)動模式比四驅(qū)模式燃油經(jīng)濟性更好。在這種模式下，歐藍德的傳動方式是前輪驅(qū)動。當(dāng)我們在濕滑的路面上使用這種模式時，歐藍德會自動切換到四驅(qū)模式。 2、4wauto自動四驅(qū)模式 在這種模式下，歐藍德會變成四驅(qū)模式，四驅(qū)系統(tǒng)會根據(jù)前后輪的附著力來調(diào)整前后軸的扭矩分配。這種情況下，高速和低速都可以。當(dāng)我們在未鋪設(shè)路面和濕滑路面上行駛時，可以使用這種模式來提高行駛的安全性和穩(wěn)定性。但相比兩驅(qū)模式，四驅(qū)模式的油耗會有所增加。 3、4wlock四驅(qū)鎖定模式。 這款車型主要用于幫助歐藍德擺脫困境。在鎖止模式下，前后軸扭矩會固定在50:50，使車輛適應(yīng)復(fù)雜路況，突破能力強。當(dāng)我們被困在車?yán)锘虼┰侥酀舻牡缆窌r，我們可以使用這種模式。這種模式不適合高速使用，容易導(dǎo)致四驅(qū)系統(tǒng)過熱。 歐藍德的這款車性能挺好的。既有城市suv的舒適性，又有很強的越野性能。特別適合平時喜歡周末開車去郊區(qū)的人，對北方冬季路況也有很好的適應(yīng)性。歐藍德還配備了一項別人無法復(fù)制的絕活，那就是儲存三菱汽車和各種車型實驗數(shù)據(jù)的sawcecu。當(dāng)車輛滿足狀態(tài)時，系統(tǒng)會根據(jù)ecu的控制邏輯進行實時調(diào)整?？梢哉f代表了三菱最高科技的四驅(qū)系統(tǒng)。