凌渡(
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優(yōu)惠政策)滿(mǎn)載時(shí)的最小離地間隙為114mm。最小離地間隙(
MINI(
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優(yōu)惠政策)mum ground clearance)是指汽車(chē)滿(mǎn)載靜止時(shí),除車(chē)輪外的最低點(diǎn)與支撐平面之間的距離,用于表征汽車(chē)在不發(fā)生碰撞的情況下越過(guò)石頭、樹(shù)樁等障礙物的能力。
凌渡的外觀造型對(duì)傳統(tǒng)的大眾車(chē)迷來(lái)說(shuō)是絕對(duì)有吸引力的,外觀造型中的整體轎跑造型也是顯而易見(jiàn)的。另外,寬大的車(chē)身和突出的側(cè)輪眉都讓這款車(chē)看起來(lái)充滿(mǎn)了戰(zhàn)斗感,省去了一些輕改裝玩家寬車(chē)身改裝的麻煩。凌渡的側(cè)面腰線非常明顯,一直延伸到后尾燈,與尾燈融為一體。
作為賣(mài)點(diǎn)之一,凌渡的空間在參數(shù)方面已經(jīng)非常突出。其長(zhǎng)寬高分別為4615/1826/1425mm,軸距為2656mm。這樣的空間對(duì)于一輛家用車(chē)來(lái)說(shuō)足夠了。
凌渡在底盤(pán)的調(diào)教上做的很好,表現(xiàn)出明顯的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。在高速轉(zhuǎn)彎的過(guò)程中,車(chē)身支撐到位,雖然有些家庭車(chē)主會(huì)吐槽這種懸掛訓(xùn)練方式,還是比較辛苦的。但是試駕之后,這個(gè)硬度更傾向于一種彈性和韌性。通過(guò)減速帶時(shí),車(chē)身姿態(tài)的擺動(dòng)也在正常范圍內(nèi)。
(此數(shù)據(jù)來(lái)自上汽大眾官網(wǎng))
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