關(guān)閉ESP后，動(dòng)力會(huì)增強(qiáng)，ESP系統(tǒng)檢測(cè)到不合理的速差時(shí)會(huì)開始限制動(dòng)力。關(guān)閉ESP后，整個(gè)入彎、過彎、過彎過程都可以平穩(wěn)加速。沒有關(guān)閉ESP，只有直線加速，彎道表現(xiàn)不太好。 ESP關(guān)閉后，驅(qū)動(dòng)輪在急加速時(shí)容易打滑，發(fā)動(dòng)機(jī)輸出的扭矩過大，傳遞到車輪后大于輪胎與地面的摩擦力，會(huì)打滑怠速。而兩側(cè)車輪與地面的摩擦力不一致，加速車輪打滑也會(huì)造成速度不一致，被ESP系統(tǒng)檢測(cè)時(shí)會(huì)限制動(dòng)力。 開啟ESP的好處：ESP會(huì)在轉(zhuǎn)彎時(shí)主動(dòng)限制車輛的動(dòng)力。轉(zhuǎn)彎前動(dòng)力很好，但轉(zhuǎn)彎中或轉(zhuǎn)彎后加速會(huì)很差。車身扶正后，汽車可以正常加速，汽車的加速狀態(tài)在曲線的節(jié)點(diǎn)上。這個(gè)功能保證了汽車的穩(wěn)定性，提高了汽車的安全性。 ESP應(yīng)該在什么時(shí)候關(guān)閉： 1.當(dāng)汽車陷入泥潭或打滑時(shí)； 2.在積雪或濕滑的道路上行駛時(shí)； 3.安裝防滑鏈或更換備胎時(shí)； 4.當(dāng)賽道漂移或行駛激烈時(shí)。