據(jù)很多老邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）司機(jī)說(shuō)，不需要

最好是讓車(chē)怠速兩分鐘吧。

不需要,散熱器會(huì)自動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的.

說(shuō)法不一，搞糊涂了

大眾的TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的渦輪系統(tǒng)與老式的"T"不同，已經(jīng)配置了專(zhuān)門(mén)的水冷卻系統(tǒng)并由電動(dòng)小水泵循環(huán)，因此即便是熄火后，若渦輪溫度超過(guò)設(shè)置值，系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)電動(dòng)小水泵循環(huán)防凍液降溫的——所以可以立即熄火走人。 不過(guò)，由于熄火后是以電瓶供電給電動(dòng)小水泵運(yùn)轉(zhuǎn)，為避免電瓶長(zhǎng)時(shí)間放電，在長(zhǎng)途高速行駛或長(zhǎng)時(shí)間爬山等高負(fù)荷用車(chē)后，最好停車(chē)后怠速1～3分鐘再熄火為佳。

不需要的 直接關(guān)閉就好了

“發(fā)動(dòng)機(jī)長(zhǎng)時(shí)間大負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)發(fā)后溫度極高，切不可立即關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)使得發(fā)動(dòng)機(jī)繼續(xù)以怠速運(yùn)轉(zhuǎn)兩分鐘，待溫度降低后再關(guān)閉發(fā)動(dòng)機(jī)，避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞”-----新邁騰使用手冊(cè)

行車(chē)電腦會(huì)自動(dòng)持續(xù)地幫助渦輪進(jìn)行冷卻，溫度過(guò)高，熄火后會(huì)延遲關(guān)閉風(fēng)扇的。

應(yīng)該是不用的