觀察氧傳感器頂部的顏色、氣味和聲音，以確定它是否有故障： 1.淺灰色頂部，氧傳感器正常顏色； 2.白頂，硅污染造成的。此時(shí)，必須更換氧傳感器； 3.棕頂，鉛污染造成的。如果嚴(yán)重，氧傳感器也必須更換； 4.黑頂，積碳造成的。發(fā)動(dòng)機(jī)積碳故障排除后，氧傳感器的積碳一般可以自動(dòng)清除； 5.聞，有一種很嗆人的味道。這是因?yàn)槿绻麤](méi)有氧傳感器，三元（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）催化器不能充分燃燒一氧化碳和氮氧化物，所以會(huì)釋放出非常刺鼻的氣味，這是最明顯的判斷方法； 6.聽(tīng)聽(tīng)聲音。多數(shù)情況下發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)抖動(dòng)，排氣時(shí)會(huì)有突如其來(lái)的聲音。這就是為什么我們要注意氧傳感器是否有問(wèn)題。 氧傳感器的作用：三元催化器確實(shí)可以凈化大部分尾氣，但如果混合氣空燃比偏離理論值，三元催化器對(duì)一氧化碳、碳?xì)浠衔?、氮氧化物的凈化能力就?huì)大大減弱。因此，在排氣系統(tǒng)中安裝氧傳感器，檢測(cè)廢氣中的氧濃度，并反饋給ECU，ECU會(huì)控制噴油器量，使混合氣的空燃比回到理論值，使發(fā)動(dòng)機(jī)達(dá)到最大燃燒效率，提高燃料利用率。