自動(dòng)上坡可以用S擋或者L擋，兩個(gè)擋都可以上坡。上坡能力：L擋大于S擋，S擋大于D擋。汽車上坡手動(dòng)換檔時(shí)使用的檔位與汽車的速度和坡道的坡度有關(guān)。如果坡道坡度較大，應(yīng)換到低檔2-3檔。排量大的車也可以在三檔加大油門，排量小的車在二檔上坡時(shí)可以獲得足夠的牽引力。 自動(dòng)s檔和l檔介紹： l檔，英文low的縮寫，是低檔，也有叫爬坡檔的檔位。 L擋的作用是將汽車的擋位限制在低檔位。變速箱不會(huì)頻繁自動(dòng)升檔或降檔，會(huì)降低車速，增加車的扭矩。它經(jīng)常在爬山、下山或交通堵塞時(shí)使用。爬大坡或在相對(duì)傾斜的坡上起步時(shí)，可以用L擋起步前進(jìn)。 S gear，英文sport的縮寫，運(yùn)動(dòng)裝備。很多車型都叫運(yùn)動(dòng)模式。在這種模式下，油耗會(huì)增加。s檔常用于超車、爬坡等。 S檔的原理是：當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)掛S檔時(shí)，為了保持一個(gè)較高的轉(zhuǎn)速，汽車會(huì)慢慢升檔或提前降檔，這樣會(huì)增加扭矩輸出，獲得更大的動(dòng)力。 上坡的原理是延遲換擋實(shí)現(xiàn)大功率上坡，所以L擋和S擋都可以。齒輪越小，扭矩越大。