發(fā)動機轉(zhuǎn)速V與轉(zhuǎn)速N的關(guān)系為：發(fā)動機轉(zhuǎn)速X變速箱當(dāng)前速比X車輪周長等于車速?？梢钥闯?，發(fā)動機轉(zhuǎn)速N和車速V并不是一一對應(yīng)的，還取決于當(dāng)時的檔位，也就是變速箱的速比。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高或過低對汽車本身都是不利的。如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高，容易造成發(fā)動機磨損，影響發(fā)動機的使用壽命。另外，我國大部分道路都有限速。車速過高，容易實施違法行為，影響自己和他人的安全。但如果發(fā)動機轉(zhuǎn)速太低，容易造成燃油燃燒不充分，導(dǎo)致發(fā)動機積碳。 發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)該在2000 -4000轉(zhuǎn)/分的范圍內(nèi)是合理的。只有在這個范圍內(nèi)，發(fā)動機才能充分發(fā)揮效率。因為不同車輛行駛時發(fā)動機型號不同，檔位不同，所以不同車輛的具體健康車速會有上下波動。