制動總泵泄漏可能由以下三個原因引起： 1.軟剎車：我們在踩剎車時，如果感覺剎車的質感明顯變軟，連續(xù)踩剎車的穩(wěn)定性下降，可能是主缸和分泵的活塞密封不良，或者剎車管路某處開裂；相關配件需要更換； 2.剎車突然失靈：汽車在剎車時，如果有一瞬間感覺突然失靈，需要觀察制動液有無流失，然后檢查主缸、從動缸、油管有無剎車痕跡；主缸和油管需要更換； 3.剎車跑偏：如果感覺剎車方向跑偏，很可能是因為主缸的一個活塞膨脹了。當然也可能是剎車磨損不均勻造成的。主缸需要更換。 制動主缸是單向活塞液壓缸，其作用是將踏板機構輸入的機械能轉化為液壓能。為了提高汽車的行駛安全性，現(xiàn)在汽車的行車制動系統(tǒng)采用雙回路制動系統(tǒng)，即由串聯(lián)雙腔主缸(單腔主缸已淘汰)組成的雙回路液壓制動系統(tǒng)。