每個(gè)車輛型號(hào)不一樣，搭載的人數(shù)也不一樣。具體要看車主的車證，以及規(guī)定的攜帶人數(shù)。有的車要求2人，有的車要求4人，有的車要求5人，有的車要求7人。相關(guān)的用車文件上規(guī)定，想拉多少人就拉多少人，不要超載。 《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十五條第一項(xiàng)規(guī)定：道路客運(yùn)汽車不得超過(guò)核定的載客人數(shù)，但按照規(guī)定免票的兒童除外。客滿時(shí)，按規(guī)定免票的兒童人數(shù)不得超過(guò)核定載客人數(shù)的10%。 汽車超載的危害： 汽車制造是根據(jù)技術(shù)數(shù)據(jù)來(lái)決定的，限載也不例外。一旦超載，就會(huì)改變?cè)瓉?lái)的設(shè)計(jì)數(shù)據(jù)。比如鉚釘松動(dòng)，緊固螺絲脫落，焊點(diǎn)脫落，整個(gè)框架變形。 超載縮短了車輛的使用壽命，加速了新橡塑件的老化，收縮了輪胎的磨損和更換。輪胎是根據(jù)車輛總重設(shè)計(jì)生產(chǎn)的，具有相當(dāng)?shù)陌踩禂?shù)。但是，當(dāng)汽車超重時(shí)，就會(huì)導(dǎo)致輪胎變形。 降低制動(dòng)性能，增加不安全區(qū)的距離。影響汽車制動(dòng)距離的因素很多，其中汽車載荷的變化直接影響制動(dòng)距離。汽車剎車時(shí)，負(fù)載向前傾，前輪負(fù)載增加，后輪相反。