汽車高怠速的常見原因和解決方法有： 1.怠速控制閥故障： 電噴發(fā)動機的正常怠速由怠速控制閥決定。電控單元（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）根據(jù)發(fā)動機轉(zhuǎn)速、溫度、節(jié)氣門開關(guān)、空調(diào)開關(guān)的信號，經(jīng)過計算后會打開怠速控制閥的旁通通道或直接加大節(jié)氣門的開度，從而增加進氣量，提高發(fā)動機的怠速。 如果有機油污染和積碳，怠速控制閥就會動作，節(jié)氣門不能正常關(guān)閉，使ECU無法對發(fā)動機進行準確的怠速調(diào)整。 解決方法：檢查怠速控制閥的動作聲音。如果沒有動作聲，怠速控制閥有故障。更換怠速控制閥。 2.進氣系統(tǒng)漏氣 一般情況下，必須嚴格限制攝入量。如果進氣管漏氣，空氣流量傳感器無法測出實際進氣量，那么電控單元就無法準確控制進氣量，導(dǎo)致汽車怠速不穩(wěn)。 解決方法：首先找到泄漏點，重新密封或更換相關(guān)零件。 3.噴嘴泄漏或堵塞。 噴油嘴漏油或堵塞，使其不能根據(jù)電控單元的指令噴射燃油，造成混合氣過濃或過稀，導(dǎo)致個別氣缸工作不良，怠速不穩(wěn)。 解決方法：測量噴油器的噴油量。如果噴油量超標，說明噴油器有滴漏。建議更換噴油器。 4.氣門分配相位錯誤。會導(dǎo)致進氣不足，排氣不暢，影響混合氣的形成質(zhì)量，導(dǎo)致燃燒不完全，汽車怠速過高。 解決方法：去修理廠修理。 5.怠速時，EGR閥打開。 解決方法：關(guān)閉EGR閥。