4.875速比的后輪軸載重不到10噸。速比是汽車傳動(dòng)比的含義，是指汽車傳動(dòng)系統(tǒng)中傳動(dòng)裝置前后兩個(gè)傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)速之比。速比越大，扭矩越大，承載能力越好。 變速箱的小齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，轉(zhuǎn)速比比較大，小齒輪帶動(dòng)小齒輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，傳動(dòng)比比較小。差速器中的主減速器齒輪用于降低速度和增加扭矩。發(fā)動(dòng)機(jī)工作在非常高的轉(zhuǎn)速下，所以變速箱和主減速器齒輪需要降低轉(zhuǎn)速才能使車輛正常行駛。 速比為4.875的后輪軸適合路況較好的長(zhǎng)途運(yùn)輸，因?yàn)?.875的速比更省油，動(dòng)力更強(qiáng)，空車最高時(shí)速在100km/h左右 后輪軸是指車輛后傳動(dòng)軸上用于傳遞動(dòng)力的部件。它由兩個(gè)半橋組成，可以進(jìn)行半橋的差動(dòng)運(yùn)動(dòng)。同時(shí)也用來支撐車輪，連接后輪。 如果是前軸驅(qū)動(dòng)的車輛，那么后輪軸只是一個(gè)隨動(dòng)軸，只起到軸承的作用。如果前橋不是驅(qū)動(dòng)橋，那么后輪軸就是驅(qū)動(dòng)橋。此時(shí)除了承載功能外，還起到了驅(qū)動(dòng)、減速、差速的作用。如果是四輪驅(qū)動(dòng)，通常在后輪軸前面有一個(gè)分動(dòng)箱。后輪軸分為整體橋和半軸。全橋配獨(dú)立懸架，比如鋼板彈簧懸架，半橋配獨(dú)立懸架，比如麥弗遜懸架。