轉向橋由前橋、主銷、轉向節(jié)和輪轂組成。對于前輪驅動的車輛和全輪驅動的車輛，因為需要轉向和傳遞動力，所以前橋稱為轉向驅動橋。 在常見的后輪驅動汽車中，前軸并不傳遞動力，而是要承擔轉向任務。 它既是轉向橋，又是從動橋。這種采用非獨立懸架的轉向橋是整體橋；獨立懸掛用于斷開橋梁。 整體式轉向橋通常采用工字形截面的工字鋼或管狀截面的管狀梁。中間部分向下彎曲，以配合發(fā)動機的布局，降低汽車的質心。 兩端裝有主銷和轉向節(jié)。采用鋼板彈簧懸架?？ㄜ嚨霓D向橋大多采用這種結構。 分體式轉向橋通常通過獨立懸架與車架或非承載式車身連接，兩端有主銷和轉向節(jié)。 轉向橋介紹： 立軸的作用： 汽車立軸又稱轉向節(jié)、喇叭，是汽車轉向橋的重要零件之一，它能使汽車平穩(wěn)行駛，靈敏地傳遞行駛方向。為了保持直線行駛的穩(wěn)定性、轉向的方便性和減少輪胎與零件之間的磨損，方向盤、轉向節(jié)和前橋必須與車架保持一定的相對位置。這種具有一定相對位置的安裝稱為方向盤定位，也稱為前輪定位。 豎井拆除方法： 用80噸以下的小壓機壓出便攜式臺車式，在軸的大缺口處切開，拆下轉向軸，用火焰在橋的立軸中心切孔，然后用錘子輕輕敲出。