凱迪拉克有前驅(qū)車和后驅(qū)車。凱迪拉克的車型很多，所以有前驅(qū)車和后驅(qū)車，其中凱迪拉克XTS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）是前驅(qū)車，凱迪拉克ats是后驅(qū)車。 爬山的時(shí)候后輪驅(qū)動(dòng)比較好。爬山或爬坡時(shí)，汽車前輪的抓地力會(huì)減弱，所以前輪驅(qū)動(dòng)不適合爬一些陡坡或山地。城市SUV和家用車一般都是前輪驅(qū)動(dòng)，前輪驅(qū)動(dòng)車的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱一般都是水平的，這樣可以降低成本，擴(kuò)大車內(nèi)空間。一般硬派越野車都是四驅(qū)，高性能車或者跑車都是后驅(qū)。一般四驅(qū)和后輪驅(qū)動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)都是縱置的，部分越野車有分動(dòng)箱。 其實(shí)后驅(qū)才是最合理的駕駛方式。后驅(qū)汽車后輪負(fù)責(zé)驅(qū)動(dòng)汽車前進(jìn)，前輪只負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向。部分城市SUV會(huì)配備適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)。這種車一般大部分時(shí)間都不是四驅(qū)，只有遇到一些特殊路況或者打滑的時(shí)候四個(gè)輪子才會(huì)都有動(dòng)力。大多數(shù)豪華SUV都會(huì)配備全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，隨時(shí)由四個(gè)車輪提供動(dòng)力。硬派越野車都采用了分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以在不同模式之間切換。