汽車中常見的四驅系統(tǒng)有三種，分別是適時四驅、分時四驅和全時四驅。 三種四驅系統(tǒng)的優(yōu)勢： 1.全時四驅：在各種路況下都有很強的牽引力，可以保證輪胎磨損均勻并增加起步和爬坡能力，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。 2.兼職四驅：根據(jù)路況，通過連接或斷開分動箱，可以自由切換兩驅和四驅。 3.適時四驅：主要優(yōu)點是結構比全時四驅簡單很多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。適用于前橫置發(fā)動機前驅平臺，使得很多基于該平臺打造的SUV或四驅轎車都有可能搭載四驅系統(tǒng)。 四驅是指發(fā)動機的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。相比兩驅四驅，在任何時候都有更好的越野和操控性能，扭矩分配可以根據(jù)路面的多變性進行調整。