汽車中常見的四驅(qū)系統(tǒng)有三種，分別是適時(shí)四驅(qū)、分時(shí)四驅(qū)和全時(shí)四驅(qū)。 三種四驅(qū)系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)： 1.全時(shí)四驅(qū)：在各種路況下都有很強(qiáng)的牽引力，可以保證輪胎磨損均勻并增加起步和爬坡能力，提高汽車的行駛穩(wěn)定性。 2.兼職四驅(qū)：根據(jù)路況，通過連接或斷開分動(dòng)箱，可以自由切換兩驅(qū)和四驅(qū)。 3.適時(shí)四驅(qū)：主要優(yōu)點(diǎn)是結(jié)構(gòu)比全時(shí)四驅(qū)簡(jiǎn)單很多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。適用于前橫置發(fā)動(dòng)機(jī)前驅(qū)平臺(tái)，使得很多基于該平臺(tái)打造的SUV或四驅(qū)轎車都有可能搭載四驅(qū)系統(tǒng)。 四驅(qū)是指發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出扭矩按固定比例分配給前后輪。相比兩驅(qū)四驅(qū)，在任何時(shí)候都有更好的越野和操控性能，扭矩分配可以根據(jù)路面的多變性進(jìn)行調(diào)整。