手動停車時，先踩離合器換入空擋，再踩剎車系統(tǒng)，等車停穩(wěn)后再拉緊手剎。 手剎停車的機(jī)理是夾住后輪胎的剎車盤，使后輪胎不能轉(zhuǎn)動。機(jī)械式鋼索手剎拉動制動鉗，根據(jù)鋼索將其夾緊在制動盤上，而電子式手剎通過控制制動鉗上的交流伺服電機(jī)將其夾緊在制動盤上。 手剎應(yīng)用的常見問題：行車制動的力比行車制動的力小很多，所以停在斜坡上后滑行就夠了。電子行車制動系統(tǒng)軟件是指將整個行駛過程中的臨時制動系統(tǒng)和駐車后的長期制動系統(tǒng)集成在一起，通過電子設(shè)備操縱方式完成駐車制動系統(tǒng)的技術(shù)。 電子手剎是由電子操縱方式完成的駐車制動系統(tǒng)的技術(shù)性。其原理與踏板手剎相同。它根據(jù)制動盤和剎車片之間的摩擦力來操作駐車制動系統(tǒng)，但操控方式由之前的踏板手剎支撐桿改為電子設(shè)備按鍵。