2013年的巴索很容易拉缸。以下是關(guān)于巴索的更多信息： 1.現(xiàn)代索納塔（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）定位中型車，在熱門對比車榜單中以4.51分排名第4，性價比最高； 2.新車采用全新六邊形花瓶前臉，車長4,955mm，軸距2,890mm，最小離地間隙110mm。它使用92號汽油，前麥弗遜后多連桿獨立懸架，215/55R17輪胎，以及非全尺寸備胎。后備箱容積500升。 拉缸的原因及解決方法； 1.氣缸內(nèi)有異物。通過發(fā)動機活塞的運動，帶動曲軸旋轉(zhuǎn)，于是就有了發(fā)動機的輸出。活塞和缸體之間的間隙非常小。如果有異物進入，會卡在活塞和氣缸體之間，可能會造成拉缸。解決方法：去維修店取出； 2.齒輪不匹配。目前大部分車都是自動擋，所以不會造成脫檔，但還是有一部分手動擋的車。他們主要靠自己的經(jīng)驗，觀察儀表盤來換擋。有些新手不知道換擋時機，或者慌慌張張地進入不匹配的檔位。這時候有可能拖擋，車輛會自動熄火。解決方法：重新點火，啟動車輛； 3.活塞環(huán)上的積碳?；钊c缸體的接觸通過活塞環(huán)，環(huán)體與缸體內(nèi)壁之間有微小間隙。另外，缸體含有油膜，所以活塞環(huán)可以自由上下運動。如果長時間低速行駛，加的汽油品牌不好，可能會導致活塞環(huán)積碳。解決方法：清理積碳，更換油品。