汽車(chē)空調(diào)制冷的原理是發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)的壓縮機(jī)從蒸發(fā)器中抽取氣態(tài)制冷劑，壓入冷凝器。高壓制冷劑經(jīng)過(guò)冷凝器時(shí)液化換熱(放熱)，熱量被車(chē)外空氣帶走。 高壓液態(tài)制冷劑通過(guò)膨脹閥的節(jié)流作用降壓，低壓液態(tài)制冷劑在蒸發(fā)器中氣化進(jìn)行熱交換(吸熱)。蒸發(fā)器附近的冷卻空氣由鼓風(fēng)機(jī)吹入車(chē)廂。氣態(tài)的制冷劑被壓縮機(jī)抽走，泵入冷凝器，從而使制冷劑封閉循環(huán)，不斷將車(chē)內(nèi)的熱量排出車(chē)外，使車(chē)內(nèi)溫度降低到合適的溫度。 汽車(chē)空調(diào)制冷系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、蒸發(fā)器、冷凝器、干燥瓶、膨脹閥、鼓風(fēng)機(jī)和控制機(jī)構(gòu)組成。